Article de David Rémillard. Ici Radio-Canada.ca – Section Québec. Menacée d’expropriation par la Ville de Lévis, la Société en commandite Rabaska contre-attaque. L’entreprise a saisi les tribunaux et compte « faire valoir ses droits », dénonçant « un abus de pouvoir » et une manœuvre « illégale » de l’administration du maire Gilles Lehouillier. Les… Lire la suite »
Article de Stéphanie Martin. Le Journal de Québec. Interpellés en 2021 pour de possibles irrégularités dans la taxation des terres de Rabaska, le maire de Lévis et son directeur du développement de l’époque avaient balayé les critiques du revers de la main en les qualifiant de « foutaises » et de « verbiage inutile ».… Lire la suite »
Article de Stéphanie Martin. Le Journal de Québec. Rabaska a ainsi pu recevoir des compensations de taxes auxquelles elle n’avait pas droit. La Ville de Lévis a fait des déclarations inexactes au ministère de l’Agriculture pendant plus de 15 ans, ce qui a permis à Rabaska de bénéficier indûment de milliers de dollars en compensation… Lire la suite »
Article de Marc-André Gagnon. Le Journal de Québec. Le Bureau de projet du 3e lien disposait, dès le printemps 2022, de simulations de déplacements interrives tenant compte des effets de la pandémie et du télétravail, qui prévoyaient malgré tout une détérioration du temps d’attente sur le pont Pierre-Laporte. C’est du moins ce que permet de… Lire la suite »
Article de Marc-André Gagnon. Le Journal de Québec. Construire un troisième lien « bitube » avec un volet routier aurait coûté 10 milliards de dollars, a révélé la ministre Geneviève Guilbault, qui veut convaincre les automobilistes d’abandonner leurs voitures avec un tunnel réservé exclusivement au transport collectif. Tel que rapporté par notre Bureau parlementaire, en… Lire la suite »
Article de Érick Deschenes. Le Journal de Lévis. Selon ce qu’a dévoilé le Journal de Québec et comme l’ont ensuite confirmé Le Devoir et Radio-Canada, le gouvernement provincial a mis une croix sur la possibilité que des voitures empruntent le tunnel Québec-Lévis. Le troisième lien sera donc entièrement dédié au transport collectif. Selon le Journal… Lire la suite »
Article de ICI Radio-Canada.ca. L’option de faire passer le tramway de Québec sous le fleuve est envisagée, a appris Radio-Canada. Les études en cours concernant le projet de troisième lien Québec-Lévis devraient aboutir à une version très différente de celle proposée l’an dernier. Radio-Canada a appris que deux « tubes » sont toujours envisagés, mais… Lire la suite »
Article de ICI Radio-Canada.ca. L’investissement permettra au chantier d’obtenir les contrats de brise-glaces promis par Ottawa. Le gouvernement du Québec et le chantier Davie annoncent des investissements de près de 840 millions de dollars pour mettre à niveau les infrastructures du chantier maritime et lui permettre de satisfaire les critères d’Ottawa. De cette somme, 519,2 millions de… Lire la suite »
Article de Alexandre Duval. ICI Radio-Canada.ca. Au moment où François Legault se dit « toujours déterminé à faire un troisième lien », les plus récentes données suggèrent que la pandémie a bel et bien changé les habitudes des automobilistes. En janvier dernier, près de 17 000 véhicules de moins ont emprunté chaque jour les ponts… Lire la suite »
À lire aussi : Troisième lien : bien des projets tombés à l’eau. À lire aussi : 3e Lien Lévis-Québec – Faits sur les tunnels. Le sujet d’un 3e lien n’est pas récent dans la région de Québec. J’avais d’ailleurs amplement évoqué cela lors d’un article en 2016. Voici pour votre plaisir des extraits des… Lire la suite »