Archives de l'auteur : Pascal Petitclerc

À propos de Pascal Petitclerc

Originaire du quartier Saint-Sauveur dans la basse-ville de Québec, Pascal a depuis longtemps été intéressé par l'urbanisme et l'aménagement du territoire. Il a créé Lévis Urbain en 2003, en s'inspirant de Québec Urbain, pour palier à certaines lacunes de l’époque en ce qui a trait à l’information véhiculé sur l’urbanisme, le transport en commun, l’environnement, les projets immobiliers et commerciaux et l’aménagement du territoire dans les médias régionaux du Québec métropolitain.


Encore plus sur : Pascal Petitclerc

Troisième lien : le GIRAM mise plutôt sur des tramways

Par | 1 mai 2019 |

Article de Érick Deschenes. Le Journal de Lévis. S’il n’en tenait qu’au Groupe d’initiatives et de recherches appliquées au milieu (GIRAM), le troisième lien routier inter-rives désiré par plusieurs dans la région ne verrait jamais le jour. Dans son plan de propositions pour lutter contre la congestion routière, présenté aux médias le 30 avril, le… Lire la suite »

Le pont Pierre-Laporte se dégrade

Par | 26 avril 2019 |

Article de Stéphanie Martin. Le Journal de Québec. Corrosion, perforation, rupture de plusieurs brins des câbles de suspension : le pont Pierre-Laporte présente plusieurs indices de dégradation, selon un rapport publié par le ministère des Transports. Le ministère a publié discrètement sur son site internet un rapport d’inspection réalisé en août 2018 par les ingénieurs… Lire la suite »

Interconnexion : les autobus de Lévis iront à Québec

Par | 19 mars 2019 |

Article de Marc-Antoine Lavoie. Ici Radio-Canada.ca – Région de Québec. On ne verra jamais d’autobus du Réseau de transports de la Capitale (RTC) s’aventurer à Lévis, confirme Gilles Lehouillier. Le maire affirme que deux solutions sont à l’étude pour assurer l’interconnexion entre les deux rives et que ce sont les véhicules de Lévis « qui… Lire la suite »

559 M$ pour repeinturer le pont de Québec

Par | 13 mars 2019 |

Article de Taïeb Moalla. Le journal de Québec. Ce n’est pas de sitôt que la rouille disparaîtra de la « 8e merveille du monde » : Ottawa évalue désormais à 559 M$ les coûts de restauration de la peinture du pont de Québec, échelonnés « sur une période de 25 ans ». Selon le scénario… Lire la suite »

Retour sur le passé : Le 30$ bientôt réglé dans le dossier du transport en commun

Par | 9 mars 2019 |

On a vu récemment que les dirigeants de la Société de transport de Lévis (STLévis) demandent au nouveau gouvernement provincial de résoudre le problème de la répartition des sommes récoltées à Lévis pour la contribution au transport en commun sur les immatriculations (fonds d’immatriculation) dans le prochain budget. C’est un vieux dossier qui traîne depuis… Lire la suite »

Transport en commun : changements en vue dans le centre de Lévis

Par | 26 février 2019 |

Article de Érick Deschesnes. Le Journal de Lévis. La Société de transport de Lévis (STLévis) projette de modifier plusieurs parcours dans trois quartiers de l’arrondissement Chutes-de-la-Chaudière-Est, soit à Charny, Saint-Jean-Chrysostome et Saint-Romuald. Les changements désirés par l’organisme paramunicipal permettraient de bonifier, dès cet été, son offre de service. « On ne veut pas changer ce… Lire la suite »

Lévis au premier rang pour son indice de vitalité économique

Par | 10 janvier 2019 |

Article de Alexandre Bellemare. Le Journal de Lévis. Dans le cadre du bulletin d’analyse de L’indice de vitalité économique sur les territoires 2018 paru le 19 décembre dernier et produit par l’Institut de la statistique du Québec (ISQ), Lévis se classe en tête du palmarès des villes de 100 000 habitants et plus. Son indice… Lire la suite »

3e lien : les camionneurs ne veulent pas d’un tunnel

Par | 7 janvier 2019 |

Article de Marc-Antoine Lavoie. ICI Radio-Canada.ca – Région de Québec. S’il va de soi que les camionneurs qui parcourent la région de Québec rêvent d’un troisième lien entre les deux rives du fleuve Saint-Laurent, leur association souhaite que le gouvernement Legault rejette l’option du tunnel. « On serait plus en faveur d’un pont, commente le… Lire la suite »