Le Journal de Québec, sous la plume de Valérie Bidégaré, mentionnait il y a quelques jours que la présence d’une faille de 100 pieds de profond dans le fleuve Saint-Laurent rend la construction d’un tunnel reliant Québec et Lévis irréalisable d’un point de vue « mécanique et monétaire » selon un spécialiste (non mentionné) qui… Lire la suite »
Article de Annie Morin. Avec Stéphanie Martin. Le Soleil. (Québec) L’étude de faisabilité d’un éventuel tunnel Québec-Lévis, promise en campagne électorale par les libéraux désormais au pouvoir, pourrait difficilement coûter moins cher que celle sur le tramway, aussi lancée par les libéraux et qui commande un budget de 5 millions $. C’est la conclusion des… Lire la suite »
Selon le Journal de Québec, la présence d’une faille de 100 pieds de profond dans le fleuve Saint-Laurent rend la construction d’un tunnel reliant Québec et Lévis irréalisable d’un point de vue « mécanique et monétaire », selon un spécialiste qui a déjà collaboré aux études par le passé. => L’article complet.
Article de Annie Morin. Le Soleil. (Québec) Le projet de tunnel entre Québec et Lévis a été remis à l’ordre du jour par la Chambre de commerce de Lévis, qui déplore les problèmes de circulation et cherche un nouvel outil de développement économique. Plusieurs s’interrogent sur la faisabilité et les coûts d’un tel ouvrage. Le… Lire la suite »
Photo : Courtoisie TunnelQuebecLevis.com. Source : Le Placoteux.com. Lors de la session du Conseil des maires de la MRC de Montmagny, tenue le 8 avril, le dossier du lien sous-fluvial Rive-Sud/Rive-Nord a, entre autres, fait l’objet de discussion. Il y a quelques semaines, la Chambre de commerce de Lévis (CCL) a demandé au gouvernement de… Lire la suite »
Article de François Bourque. Le Soleil. (Québec) Au recto de la carte postale, un tunnel sorti tout droit de la science-fiction plonge sous le fleuve devant Québec. L’image évoque la folie et la démesure des années 60. Au dos de la carte, un logo de la bière Laurentide et ces mots, alignés comme un long… Lire la suite »
Article de Pierre Duquet. Le Peuple Lévis À la suite des séances d’informations qui se sont tenues dans les arrondissements de Lévis, des citoyens ont obtenu que certains noms de rue proposés soient changés. Ainsi, les noms de rue rappelant la présence des Amérindiens dans un secteur entier du quartier Pintendre ont été changés. Le… Lire la suite »
Article de Pierre Duquet. Le Peuple Lévis.
Les occupants des neuf maisons mobiles du 586, rue de l’Aréna du quartier Saint-Rédempteur ont appris le 25 mars dernier que la Ville de Lévis n’avait finalement aucun terrain à leur offrir d’ici le 31 juillet. Ils devront donc abandonner leur résidence ou la faire déplacer là où ils le pourront. Cette dernière option leur apparaît irréaliste.
La Ville de Lévis, de concert avec le GRT habitation Lévy, a tenté pendant un an de faire en sorte que les neuf derniers propriétaires de maisons mobiles de la rue de l’Aréna du quartier Saint-Rédempteur puissent se délocaliser dans la rue des Bouleaux du secteur Breakeyville.
Lors de la rencontre du 25 mars avec des représentants de la Ville et du GRT, leur espoir de conserver leur résidence s’est évanoui. Pourquoi ? Parce que le terrain qu’on souhaitait acquérir ne dispose pas des services d’aqueduc et d’égout et qu’il était impossible pour la Ville d’effecteur de tels travaux pour le 31 juillet.
André Thivierge et sa conjointe, Johanne Fournier, sont au nombre de ceux qui devront tenter de vendre leur maison mobile d’ici le 31 juillet ou carrément l’abandonner sur place pour qu’elle soit démolie.
Selon le Journal de Québec, la présence d’une faille de 100 pieds de profond dans le fleuve Saint-Laurent rend la construction d’un tunnel reliant Québec et Lévis irréalisable d’un point de vue « mécanique et monétaire », selon un spécialiste qui a déjà collaboré aux études par le passé. => L’article complet.
Le maire de Québec et de Lévis ont annoncé qu’ils vont investir 310 000$ pour réaliser ensemble une étude sur le covoiturage qui sera prête pour le printemps 2015. => Plus de détails ici. => Étude conjointe Québec-Lévis sur le covoiturage.