Troisième lien : un immense pont afin de préserver les croisières ?

Par | 12 octobre 2024 |
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Article de David Rémillard. ICI Radio-Canada.ca – Section Québec.

Si Québec veut maintenir le passage de gros navires de croisière vers la capitale, le troisième lien à l’est devra avoir une hauteur libre de près de 70 m.

Le gouvernement Legault envisage la construction d’un pont autoroutier en guise de troisième lien, privilégiant cette fois un corridor situé à l’est de Québec. Plusieurs détails ne sont pas connus, mais déjà, des évidences sautent aux yeux : l’infrastructure devra être haute, très haute, si l’objectif est de maintenir exactement le même trafic maritime sur le Saint-Laurent.

L’automne symbolise la saison des croisières dans la Vieille-Capitale. Parmi les visiteurs réguliers, le Queen Mary 2 attire l’attention de par sa taille imposante. Cette ville flottante de près de 80 000 tonnes fait 345 m de long sur 45 m de large.

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Demande de démolition acceptée pour l’édifice des Scies Mercier à Lévis

Par | 2 octobre 2024 |
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Article de Flavie Sauvageau. ICI Radio-Canada.ca – Section Québec.

Le sort de l’édifice qui abritait autrefois les Scies Mercier à Lévis est plus incertain que jamais. Lundi soir, le Comité de démolition de la Ville a approuvé la demande de démolition de l’édifice témoin du patrimoine industriel de la Rive-Sud.

À moins d’une demande de révision, l’immeuble pourra être démoli. « Toute personne peut, dans les 30 jours de la décision du Comité, demander au conseil de réviser cette décision », explique par courriel Michel Thisdel, porte-parole de la Ville de Lévis.

Le conseil municipal dispose lui aussi d’un délai de 30 jours pour adopter une résolution afin que cette décision soit révisée.

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Lévis veut mettre au pas les propriétaires de bâtiments patrimoniaux

Par | 27 septembre 2024 |
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Article de Louis Gagné. ICI Radio-Canada.ca – Section Québec.

La Ville de Lévis se prépare à ajouter du mordant à sa réglementation sur le patrimoine bâti afin d’intervenir plus rapidement et efficacement auprès des propriétaires qui laissent leurs immeubles patrimoniaux à l’abandon.

Le conseil municipal a déposé lundi un projet de règlement sur l’occupation et l’entretien des bâtiments. Le document prévoit notamment des sanctions plus sévères en cas de négligence ou de non-conformité aux normes d’entretien.

Les amendes ont été révisées à la hausse et pourront atteindre, dans les cas les plus graves, jusqu’à 250 000 $.

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Lévis se dote d’une première Stratégie de sécurité routière

Par | 27 septembre 2024 |
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Article de Taïeb Moalla. Le Journal de Québec.

Lançant sa première Stratégie de sécurité routière, la Ville de Lévis dit vouloir protéger les usagers les plus vulnérables, comme les piétons et les cyclistes, mais elle ne compte pas imposer une même limitation de vitesse partout sur son territoire.

C’est du moins ce qui ressort du Plan d’action (2024-2028) dévoilé mercredi en fin d’après-midi par le maire Gilles Lehouillier.

Ce plan comprend 11 engagements et 31 actions qui tournent autour de la cohabitation sécuritaire des usagers de la route, de la gestion de la vitesse, de l’accessibilité universelle et sociale, de la fluidité des réseaux et de la communication.

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21,5 millions $ pour un nouveau complexe multisports au Collège de Lévis

Par | 21 septembre 2024 |
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Article de Flavie Sauvageau. ICI Radio-Canada.ca – Section Québec.

Le Collège de Lévis se dotera d’un nouveau complexe multisports, qui sera accessible à toute la population les soirs et les fins de semaine. Construit au-dessus du futur stationnement souterrain étagé de l’Hôtel-Dieu de Lévis, ce projet représente un investissement de 21,5 millions $.

Le futur Complexe multisports Desjardins devrait voir le jour en août 2025. Sa surface de gazon synthétique intérieure pourra être utilisée pour la pratique du soccer, du football et du baseball, notamment.

Le centre comprendra aussi 18 vestiaires, dont 6 pour les équipes du Collège de Lévis, et 12 pour les citoyens. On y retrouvera également une salle de réception, qui pourra se transformer en deux salles de classe et un local de physiothérapie.

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Le 3e lien pourra-t-il être réalisé par la future agence des transports ?

Par | 18 septembre 2024 |
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Article de Louise Boivert. ICI Radio-Canada.ca – Section Québec.

Un expert en administration publique met le gouvernement en garde contre la tentation d’utiliser la nouvelle agence Mobilité Infra Québec pour piloter le projet de troisième lien entre Québec et Lévis.

Professeur agrégé du Département de management de l’Université Laval, Pierre-André Hudon se présentera en commission parlementaire ce mardi pour discuter du projet de loi 61, qui vise la création de l’agence des transports, Mobilité Infra Québec, de la ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault.

Il fait partie de ceux qui croient que Mobilité Infra Québec devrait servir à créer des projets de transport collectif seulement. Il s’appuie sur l’article 29 du projet de loi qui stipule que les projets qui seront retenus devront être réalisés dans une « perspective de développement durable et de diminution de l’empreinte carbone. »

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Nouvelle usine de 16,5 M$ à Lévis : le fabricant de modules de jeux Jambette veut doubler son chiffre d’affaires

Par | 18 septembre 2024 |
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Article de Dominique Lelièvre. Le Journal de Québec.

Le fabricant lévisien de modules de jeux extérieurs Jambette espère doubler son chiffre d’affaires grâce à une toute nouvelle usine de 16,5 millions $ inaugurée mardi.

L’entreprise, qui a souligné ses 40 ans l’année passée et emploie près de 100 personnes, a déménagé dans de nouveaux locaux dans le parc industriel de Lauzon, situés à quelques pas de son ancien site de production.

Avec ses 45 000 pieds carrés, le nouveau bâtiment est deux fois plus vaste que la précédente usine.

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Des navires de croisières de retour à Lévis

Par | 11 septembre 2024 |
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Article de Catherine D’Amours. Le Journal de Lévis.

Au cours des prochaines semaines, Lévis sera l’hôte de trois navires de croisières internationales qui accosteront au Quai Paquet. Le premier, le World Explorer qui mesure 126 mètres avec un équipage de 125 personnes pouvant accueillir 180 passagers, y est le 10 septembre jusqu’à 19h.

Les 3 et 4 octobre, ce sera au tour de l’Exploris 1, un navire de 120 passagers, de venir s’amarrer près de la gare fluviale de Lévis. Enfin, le Star Pride pouvant accueillir 312 passagers s’arrêtera le 11 octobre prochain.

« Nous sommes ravis d’accueillir à Lévis ces trois navires et leurs passagers, qui auront l’opportunité de découvrir le charme unique de notre ville, en débutant par le magnifique site du Quai Paquet. Je tiens à souligner la précieuse collaboration du Port de Québec dans ce dossier. Grâce au partage de leur savoir-faire, la Ville de Lévis est en mesure d’accueillir ces trois navires de façon professionnelle et sécuritaire », a déclaré Gilles Lehouillier, maire de Lévis.

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Un complexe de golf intérieur (avec un mini-golf sur le toit) ouvrira à Québec en 2025

Par | 8 septembre 2024 |
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Article de Jessica Lapinski. Le Journal de Québec.

Deux nouveaux complexes de golf verront le jour dans la région de Québec à l’automne 2025. Le Monde du golf s’établira à Québec et à Lévis, proposant notamment aux amateurs de la petite balle blanche des simulateurs et un vert de pratique doté d’une zone afin d’exercer les coups d’approche, ainsi que d’une trappe de sable.

À Québec, Le Monde du golf sera localisé dans le nouveau complexe sportif Aloha, qui ouvrira également ses portes l’an prochain. Un mini-golf dit «de luxe», selon le communiqué, sera installé sur le toit de l’édifice, situé sur le boulevard Robert-Bourassa, au coin de Wilfrid-Hamel.

Du côté de Lévis, le centre d’une superficie de 25 000 pieds carrés verra le jour au centre-ville.

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Retour vers le passé : août en 2019 et 2014

Par | 31 août 2024 |
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L’actualité n’est pas la plus foisonnante non plus durant le mois d’août et il n’a pas été facile de dénicher quelque chose digne de mention s’étant passé durant le mois d’août dans les dernières années à Lévis.

Un des sujets récurrents dans les dernières années et dont on a aussi beaucoup parlé ici est bien évidemment celui de la pérennité du pont de Québec. Heureusement, le dossier a connu théoriquement sa conclusion en début d’été.

En 2019, le gouvernement fédéral annonçait son intention d’acheter le pont de Québec. Vous pouvez en savoir plus ICI.

En 2014, on apprenait qu’une institution de la rive-sud en était à ses derniers moments d’opérations. En effet, c’est le 31 août 2014 que le Ciné-Parc de St-Nicolas fermait ses portes.

Du côté du pont de Québec, il était déjà évoqué la possibilité que celui-ci change de propriétaire pour assurer son avenir. Vous pouvez en savoir plus ICI.