Le GIRAM rendait récemment son rapport intitulé La Pointe de la la Martinière: éléments d’inventaire et proposition d’aménagement d’un parc régional. Ce document, qui compte 146 pages avec cartes, photos, figures et tableaux se veut une étude pré-réalisation du parc régional. On y traite de l’histoire et l’évolution de ce milieu rural, les velléités de développement… Lire la suite »
Article du journal Le Soleil. Après la Corporation de développement du Vieux-Lévis, c’est le GIRAM qui a tenu à dénoncer la décision d’autoriser la démolition de l’îlot Saint-Gabriel. Le président du groupe, Gaston Cadrin, a déposé son appel à une séances du conseil municipal la semaine dernière. « Nous considérons que l’école Saint-François-Xavier, un bâtiment… Lire la suite »
Article de Marc Saint-Pierre. Le Soleil. Le Groupe d’initiatives et de recherches appliquées au milieu (Giram) vient de demander à la Ville de Lévis de refuser d’accueillir le projet Rabaska sur son territoire. La suggestion d’envoyer Gaz Métropolitain chercher fortune ailleurs a été faite aux élus lévisiens par le président du GIRAM, Gaston Cadrin, qui… Lire la suite »
Le Groupe d’initiatives et de recherches appliquées au milieu a dvoil sa deuxième tournée de prix Corniche et Cornichon en six mois. Les prix Corniche et Cornichon sont attribués au mérite ou au démérite, en matière d’architecture, de patrimoine, d’environnement et d’aménagement du territoire. Un parchemin orné d’une corniche d’or a été remis aux uns… Lire la suite »
Le Groupe d’initiatives et de recherches appliquées au milieu (Giram) s’oppose à la réalisation de 215 logements de copropriété, répartis dans sept immeubles à proximité de la grève Guilmour, dans le secteur Lauzon. Gaston Cadrin, président du groupe, a écrit au ministre de l’Environnement afin qu’il n’autorise pas la réalisation de ce projet dans une… Lire la suite »
Malgré le projet d’un parc régional à la Pointe de la Martinière, rien pour l’intant ne garantie l’intégrité de cet espace naturel unique dans la région. Gaz Métropolitain projette de construire dans le secteur de la Pointe de la Martinière, là où les lignes de transmission d’Hydro-Québec marquent la frontière Lévis-Beaumont, un port en eau profonde pour accuiellir les méthaniers océaniques. L’entreprise voudrait également implanter une usine de regasification ainsi que des équipements de stockage près de l’autoroute 20. L’ensemble du projet demanderait des investissements de 500 M$.
Pour le Groupe d’initiatives et de recherches appliquées au milieu, le GIRAM, groupe bien connu sur la rive-sud, ce projet n’a pas sa place à Lévis parce qu’il implique trop de risques pour l’environnement et la sécurité de la population. « Il est impensable que le GIRAM appuie l’implantation d’un port méthanier dans ce secteur » a indiqué au journal Le Soleil le président du groupe, Gaston Cadrin. Pour le groupe, la sécurité des citoyens du secteur concerné est le talon d’achille du projet. Voici à ce sujet, ce que l’on peut lire dans le communiqué du GIRAM :
« En effet, à une faible distance (entre 0,5 km et 5 kilomètres) de ce secteur, nous retrouvons des habitations rurales bien sûr, mais également des développements résidentiels, des écoles, des équipements dhébergement touristique (gîtes, motels, campings, etc.). Or, il est connu de tous quune implantation de GNL [gaz naturel liquéfié] nest pas à labri de risques majeurs. Advenant une fuite majeure de GNL dune température de moins 160 degrés Celsius, il sensuit la formation dun nuage qui peut devenir inflammable, au contact de lair ou dautres éléments, si ce nuage contient une proportion entre 5 à 15% de gaz naturel. Les probabilités dexplosion des vapeurs de GNL existent surtout dans les espaces fermés, comme ce fut le cas au terminal de Cove Point au Maryland en 1979 ».
Dernier vestige industriel à Lévis, à l’exception du chantier maritime, le bâtiment de l’usine l’Hoir est à l’abandon depuis un bon moment. Deux groupes ont présentement des projets pour ce bâtiment qui borde le fleuve.
Un parc
Le Groupe d’initiatives et de recherche appliquées au milieu (GIRAM) propose d’y aménager un parc, comparable à celui de l’église de Sainte-Foy. Comme le mentionne Gaston Cadrin, président du GIRAM, il n’y a pas d’utilisation concrète pour l’usine présentement. Si la rénovation du bâtiment se révélait astronomiques, le GIRAM propose donc de conserver l’enveloppe et les vestiges de la bâtisse et de les intégrer à un parc. Le GIRAM fait présentement tous les efforts possibles avec la Commission de la capitale nationale pour préserver le site de l’usine l’Hoir. « Le site doit devenir public selon nous, car sinon le projet de condos proposé étoufferait la maison Louis-Fréchette. Les deux morceaux doivent être traîtés ensemble a affirmé M. Cadrin au Journal de Lévis.
L’années dernières les membres du conseil d’administration du Giram ont décidé d’attribuer en 2003 des prix de mérite ou de démérite pour des interventions, projets ou réalisations concernant l’architecture, le patrimoine, l’environnement et l’aménagement du territoire. Ces prix, apparentés aux prix Orange et Citron décernés par l’organisme patrimonial Sauvons Montréal, portent le nom de prix… Lire la suite »