Le comité de démolition demande une contre-expertise

Par | 19 janvier 2024 |

Article de Érick Deschênes. Le Journal de Lévis.

Selon ce que rapporte Le Soleil mardi, le comité de démolition de Lévis a demandé une contre-analyse «indépendante» de l’état du 32, avenue Bégin, le bâtiment qui accueillait jusqu’en 2022 la succursale de Chocolats Favoris dans le Vieux-Lévis que souhaite démolir l’entreprise.

Ainsi, un appel de services auprès de firmes d’ingénierie et d’architecture spécialisées en patrimoine sera lancé par la Ville pour obtenir cette contre-expertise.

Rappelons que lors de l’audition de la demande de démolition déposée par Chocolats Favoris, plusieurs citoyens s’opposant au souhait de l’entreprise avaient demandé une telle analyse aux membres du comité de démolition.

C’est en octobre dernier que Chocolats Favoris a déposé une demande de démolition à la Ville de Lévis pour sa succursale située au 32, avenue Bégin. L’entreprise fondée à Lauzon veut toutefois y ramener ses activités à cet endroit dans un nouvel édifice qui tenterait de ressembler le plus fidèlement possible au bâtiment patrimonial ayant actuellement pignon sur rue à cet endroit.

Fort d’avis de ses experts, Chocolats Favoris argue que le bâtiment du 32, avenue Bégin est dans un état de vétusté « très avancé ». La maçonnerie d’époque, une partie intégrante de la structure du bâtiment, est en proie à des infiltrations d’eau qui, «sournoisement avec les années», ont engendré une détérioration.

Selon les experts de l’entreprise, la « dégradation importante des murs (de l’édifice) pourrait mener à un effondrement » et « il sera très difficile de trouver une méthode de travail sécuritaire ainsi qu’un entrepreneur prêt à réaliser les travaux de rénovation nécessaires ».


Reproduit avec autorisation.

La Ville de Lévis veut acheter son Centre des congrès

Par | 14 janvier 2024 |

Selon le journal Le Soleil, l’entièreté du Centre des congrès de Lévis passera bientôt entre les mains de la Ville de Lévis. L’administration Lehouillier compte acheter le complexe événementiel dans les prochains mois.

La transaction ne concernera que la phase 2 du Centre des congrès et d’expositions de Lévis (CCEL) qui a été construit en 2014 par le promoteur Pierre Gagné. Lévis est déjà propriétaire de la phase 1 depuis sa construction, débutée en 2008.

Une fois la transaction conclue, la Ville aura la pleine propriété des 34 000 pieds carrés d’espace dédié aux événements, des cuisines et des équipements du Lévis Centre des congrès.

À l’heure actuelle, Lévis paie présentement 520 000$ par année en loyer aux gestionnaires du CCEL.

La découverte de sépultures qui remonteraient au 16e siècle dans le Vieux-Lévis suscite de l’intérêt

Par | 7 janvier 2024 |

Article de Diane Tremblay. Le Journal de Québec

L’un des faits saillants en matière d’archéologie en 2023, dans la région de Québec, est certainement la découverte de cinq sépultures dans le Vieux-Lévis qui seraient parmi les plus anciennes à témoigner d’une présence européenne en sol nord-américain.

Cette découverte fortuite est survenue lors d’une surveillance archéologique menée pendant des travaux d’enfouissement de fils d’Hydro-Québec.

C’est alors que deux archéologues, Zocha Houle-Wierzbicki et Clotilde Roger, ont fait la découverte d’ossements humains qui ne sont pas d’origine autochtone, selon les analyses effectuées.

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Le bus plus populaire qu’avant la pandémie à Lévis

Par | 23 décembre 2023 |

Article de Érick Chouinard. Ici radio-Canada.ca – Section Québec

Pendant le mois de septembre, l’achalandage dans les autobus de la Société de transport de Lévis (STLévis) a dépassé les chiffres enregistrés à la même période en 2019, selon les données du budget 2024 de la société de transport en commun.

De janvier à novembre 2023, l’achalandage a atteint 95 % de ce qu’il était en 2019, l’année record pour le service de transports.

Ce malgré le conflit de travail qui a interrompu les activités de la Société pendant presque trois semaines au début de l’année 2023, souligne le porte-parole Sylvain Lévesque. En septembre, l’achalandage affichait 110 %, dépassant ainsi le taux prépandémique.

Le rapport d’activités de 2022 indique qu’il y avait 2 657 772 déplacements en 2019.

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10 plus grandes villes : Lévis championne des hausses de taxes

Par | 22 décembre 2023 |

Article de Stéphanie Martin. Le Journal de Québec.

Parmi les 10 plus grandes villes du Québec, c’est Lévis qui a le plus augmenté le fardeau de taxes résidentielles de ses contribuables pour l’année 2024; en revanche, sa voisine Québec fait meilleure figure en se taillant une place parmi les premières de classe.

À 7,7% d’augmentation de la facture de taxes pour les résidences, les contribuables de Lévis sont les citoyens qui connaîtront en 2024 la plus forte hausse des 10 grandes villes du Québec.

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Ottawa accepte de céder la ferme Chapais : la Ville de Lévis réitère son intérêt

Par | 20 décembre 2023 |

Article de Taïeb Moalla. Le Journal de Québec.

Après des années d’attente, le gouvernement fédéral a finalement accepté de céder la ferme Chapais. La Ville de Lévis, qui a déjà dit vouloir faire de ce site le plus gros jardin communautaire au Québec et y tenir un marché public, a immédiatement renouvelé son intérêt pour cet espace de 40 hectares du secteur Saint-David.

Le 21 novembre, Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC) a été officiellement mandaté par Ottawa en vue de « disposer de la Ferme Jean-Charles Chapais, dont Agriculture et Agroalimentaire Canada est propriétaire », a appris Le Journal au cours des derniers jours

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=> Sur le même sujet : Ferme Chapais : multiples appuis pour le parc.

Alors cette hausse salée du compte de taxes en 2024 ?

Par | 15 décembre 2023 |

Cela fait déjà plusieurs jours que le budget 2024 a été déposé par l’administration Lehouillier et les critiques sont nombreuses. Beaucoup de gens reproche comment l’administration lévisienne gère le dossier de la dette de la ville.

Rappelons que la hausse de taxes pour 2024 est la plus élevée depuis les fusions municipales en 2002 et qu’à 7,7 % cette hausse est l’une des plus hautes hausses de toute la province parmi les grandes villes du Québec.

Vous pensez quoi de tout cela ?

Pour référence :
 ■  Lévis : hausse salée de 7,7 % du compte de taxes en 2024
 ■  Dette municipale: l’administration Lehouillier reconnaît « des maladresses »

Un pont-tunnel à Québec : le nouveau scénario pour le 3e lien?

Par | 29 novembre 2023 |

Article de Véronnique Prince. Ici Radio-Canada.ca – Section Québec.

Et si le meilleur scénario pour un nouveau lien dans la Capitale-Nationale était un pont, à la hauteur de Saint-Romuald, suivi d’un tunnel jusqu’au boulevard Charest à Québec? C’est l’idée avancée par Bruno Massicotte, l’ingénieur qui a réalisé les premières études sur le troisième lien, et Daniel Toutant, le responsable de la réalisation du pont de l’autoroute 25 qui relie Laval à Montréal.

Pendant des mois, ils ont exploré les endroits propices à l’implantation de l’ouvrage, puis réfléchi au type d’infrastructure qui pourrait le mieux répondre aux besoins de la Capitale-Nationale, après que le projet de troisième lien eut été abandonné puis ravivé par le gouvernement Legault

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Lévis : « Ça prend vraiment un troisième lien », dit l’ex-mairesse Roy-Marinelli

Par | 27 novembre 2023 |

Article de Raphaël Beaumont-Drouin. Ici Radio-Canada.ca – Section Québec.

« Ça fait 30 ans que j’en entends parler et ça fait 30 ans qu’il n’y a rien de fait  », s’impatiente Danielle Roy-Marinelli.

Dans une rare sortie publique depuis son départ de la vie politique, il y a dix ans, l’ex-mairesse de Lévis Danielle-Roy Marinelli s’est prononcée vendredi en faveur d’un troisième lien autoroutier au-dessus du fleuve Saint-Laurent.

À long terme, ça prend vraiment un troisième lien a-t-elle affirmé au micro de l’animateur Guillaume Dumas à l’émission C’est encore mieux l’après-midi.

L’ex-politicienne estime que le trafic autoroutier important à Lévis ainsi que l’état des ponts de Québec et Pierre-Laporte justifient ce mégaprojet.

Il faut vraiment considérer qu’on a deux ponts, un qui est moribond, puis l’autre qui s’en vient [moribond] tranquillement pas vite, dit-elle.

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La Caisse de dépôt se penchera sur le troisième lien

Par | 21 novembre 2023 |

Article de Gabriel Béland. La Presse.

(Québec) La Caisse de dépôt et placement du Québec n’a pas seulement reçu le mandat de trouver le meilleur système de transport structurant pour la capitale : le gouvernement Legault lui a aussi demandé de trouver la meilleure option pour améliorer la fluidité entre les deux rives et de lui soumettre sa solution pour un éventuel troisième lien.

CDPQ Infra a donc six mois pour trouver des réponses à des questions qui déchirent la capitale nationale depuis des années. La division de la Caisse qui a notamment mis au monde le Réseau express métropolitain (REM) à Montréal a officiellement accepté lundi le mandat confié par Québec.

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